Ziele und Möglichkeiten für Baunschweig

Am 24. April 2002 stellte der Bundesverkehrsminister Kurt Bodewig den Nationalen Radverkehrsplan 2002 - 2012 "Fahr Rad!" der Öffentlichkeit vor. Ziel dieses Plans ist es, neue Wege und Umsetzungsstrategien zur Radverkehrsförderung zu initiieren, Handlungsempfehlungen zu geben und insgesamt einen Beitrag für ein fahrradfreundliches Klima zu leisten. Die Vorteile des Radfahrens sind Umweltfreundlichkeit, die stadtverträgliche und kostengünstige Fortbewegung, die Förderung der Gesundheit sowie der Spaß, den Fahrradfahren macht. "Trotz aller Anstrengungen und Erfolge muss das Fahrrad zu einem anerkannten, viel genutzten und gleichberechtigten Verkehrsmittel weiter entwickelt werden", sagt Bodewig.
Der ADFC Kreisverband Braunschweig hat den Nationalen Radverkehrsplan analysiert und in einem Bericht die Möglichkeiten zur Förderung des Radverkehrs speziell in Braunschweig herausgearbeitet. Der Bericht will Anstoß geben, dem Radverkehr auch in Braunschweig neue Impulse zu verleihen.
Ziel der Braunschweiger Verkehrspolitik sollte eine Erhöhung des Radverkehrsanteils sein. Nur so kann ein Verkehrskollaps in den nächsten Jahrzehnten verhindert werden, die Umweltverschmutzung begrenzt und die Lebensqualität in der Stadt gesteigert werden. Die Förderung des Radverkehrs ist schon mit geringen finanziellen Mitteln möglich, verglichen mit den notwendigen Aufwendungen für den motorisierten Individualverkehr und den ÖPNV. Ohne Steigerung der in den letzten Jahren eingesetzten "Minimalmittel" wird eine Steigerung des Radverkehrsanteils allerdings nicht möglich sein.
Der Nationale Radverkehrsplan "Fahr Rad!" zeigt eine Vielzahl von Möglichkeiten der Radverkehrsförderung auf. Der ADFC hat die notwendigen Maßnahmen für die Stadt Braunschweig zusammengestellt. Ideen und Visionen (RVK, VEP, Innenstadtkonzept) sind ausreichend vorhanden, jetzt müssen Taten folgen.

Den ausführlichen Bericht des ADFC können sie hier herunterladen.